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              行業動態

              華南綠色發展示范引領——深圳市首個新國標綠色建筑三星級項目獲得認證

              發布時間:2020-09-14 點擊數: 3097

               

              日前,深圳市蛇口郵輪中心作為深圳市優秀綠色建筑項目在蘇州綠博會上獲頒國家綠色建筑三星級認證標識牌,是全國首批、深圳首個新國標三星級認證項目。該項目創造了由中國城市科學研究會和地方協會共同評審項目的先例,先后通過兩輪技術與形式審查——深圳市綠色建筑協會組織的專家現場審查和中國城市科學研究會、深圳市綠色建筑協會聯合組織的專家評審會,最終獲得兩家機構聯合蓋章認可。

               

              深圳住建局設計處龔愛云副處長(左)為蛇口郵輪中心項目授牌

               

              一、背景信息 

               

              201981日,新修訂的《綠色建筑評價標準》(GB/T50378-2019)(以下簡稱新國標)正式開始實施。819日,中國城市科學研究會在北京召開了第一批新國標項目評價會議,對來自全國不同省市的六個先進項目進行示范評審。本次評審由新舊兩版綠建標準編制負責人、中國城市科學研究會綠色建筑與節能專業委員會主任王有為和中國建筑科學研究院副院長王清勤共同主持。 

              蛇口太子灣國際郵輪母港是深圳及華南地區唯一集海、陸、空、鐵于一體的現代化國際郵輪母港,可停泊世界上最大的郵輪。項目于2016年年底建成,在2018年已經獲得《綠色建筑評價標準》(GB/T 50378-2014)綠色運行三星級認證。本次申報新國標,既是對項目自身建設和運營情況的全方位考驗,也是舊國標三星項目沖刺新國標三星的勇敢實踐。期間,申報單位深圳市招商局蛇口工業區控股有限公司派出由林武生博士、陳佳明、顏永民博士、徐子等人組成的申報小組,群策群力,為此做出巨大努力和艱辛地探索。作為全國首批新國標的先行項目,深圳綠色建筑協會王向昱秘書長的帶領下,申報小組赴北京進行項目答辯,經過艱苦努力,獲得殊榮。深圳市蛇口郵輪中心在綠色建筑新的發展中具有示范意義。 

               

              二、項目概況 

               

              深圳蛇口郵輪中心由法國新未來主義建筑流派建筑大師德尼斯.嵐明(Denis Laming)設計,功能復雜多樣,為高層綜合性建筑,集水陸交通換乘、通關服務、辦公、商業、濱海休閑、配套服務于一體。項目總用地面積約4.26萬平方米,總建筑面積13.82萬平方米,其中地上計容建筑面積約7.8萬平方米,地下建筑面積6.02萬平方米,建筑高度64米,地上10層,地下2+1夾層。主要功能分區:地下一層為交通換乘層,地下二層為停車庫,夾層為行李分揀及提取層,一層為到港通關服務層,二層為離港通關服務層,三至四層為配套商業,五至八層為配套辦公,九層為觀光平臺,十層為射燈設備平臺。

              鳥瞰圖(船首波)

              夜景效果圖

               

              三、綠色建筑措施

               

              作為深圳市乃至華南地區首個新國標三星級認證,蛇口郵輪中心主要的綠色建筑性能措施有:

               

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              安全耐久是新國標綠建的重要要求,蛇口郵輪中心項目位于太子灣片區,臨海而建,蛇口郵輪中心由鋼筋混凝土主體結構、大體量鋼結構屋蓋和大體量立面鋼構架三個結構單元組成,設計中需要考慮三者之間的相互影響,按有機整體進行設計,選擇合適的結構體系和構造做法,加強其有利作用,削弱不利影響來提高結構抗震、抗風和溫度荷載等設計要求,確保結構安全、經濟和美觀實用。項目中采用了安全防夾門窗、公共區域設有防滑措施、具有安全防護的警示和引導標識系統、建筑內部的適變性空間、場地內部的人車分流措施、建筑選用耐腐蝕、抗老化、耐久性能好的結構及裝修材料。

              防夾門窗

              警示標識

              安全引導標識

               

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              健康舒適也是新國標綠色建筑標準的新要求,作為大型的交通樞紐型公共建筑,郵輪中心采用了被動式綠色建筑措施,如大規模的玻璃采光屋頂,極大降低了照明能耗,提高了室內空間的光照質量。通過大空間自然通風,在過渡季減少空調負荷,保證了室內空氣質量良好。其他措施如環境煙控、優良照明、無害材料裝修、地下室采光天井等,都能夠極大地保證項目的環境健康舒適。

              玻璃屋頂采光

              地下室采光天井

               

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              生活便利:郵輪中心作為交通樞紐型建筑,建筑室內外都有便利的生活設施方便游客使用。除了設定公交系統鼓勵公共交通,采用自行車停車位鼓勵綠色出行,人車分流的交通設置等之外,還有室內外全方位的無障礙設計、設置信息網絡(方便票務查詢、自助購票、自助泊車等)、建筑的全齡化設計、多樣化公共服務功能設施滿足不同的使用需求。室外的船首泊公園提供健身空間、室內的員工之家為員工提供寬敞的健身空間、智能化系統提供全方位安全監控防護、招商郵輪物業定期進行建筑運營效果評估、推出綠色管理考核機制、定期進行綠色宣傳和使用者滿意度調查。

               

              無障礙設計(無障礙電梯、坡道、盲道)

              全齡化設計 

              室內健身空間

              自助購票系統 

              智能監控系統

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              資源節約是綠色建筑評價的重要內容,本項目采用熱工性能較好的維護結構,如雙銀Low-E玻璃等,使建筑的暖通空調負荷值降低了17.78%。由于郵輪碼頭在海邊,利用海水源熱泵進行熱交換,空調使用可再生能源利用率提高到80%。本項目大量采用裝配式鋼結構構件等,提高了建筑安全性的同時,減少了建造時間,同時使可再利用和可再循環建筑材料的比例達到15.13%。綠色建材的比例達到50%,采用一級節水器具、綠化采用節水的微噴灌等措施,大大降低了建筑的用水量。項目從設計到運營使用都非常重視能耗管理,采用節約資源措施有:公共區域使用節能燈具、不常用空間采用感應照明、照明分區控制(有天然采光的區域如地下采光井和玻璃屋頂的空間,當白天光線較好時將此區域燈光關閉)、高效的空調冷水機組、變頻調速電梯、全空間的一體化裝修設計施工、采用高強度鋼筋和混凝土、使用利廢建材-環保磚等。

              節能照明措施

              感應節水龍頭 

              節水灌溉

               

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              環境宜居:郵輪中心在不同的位置采用智能化的環境監測設施,隨時顯示PM2.5噪聲等環境指數。為了確保運營環境良好,項目中采用相關的綠色技術措施,例如:建筑室內外設計有便于識別和使用的標識系統、室外設置專用吸煙區、生活垃圾進行分類收集、夜景照明進行優化設計等。

              室外專設吸煙區

              室外標識系統

              智能化泊車定位導航系統

               

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              提高與創新:深圳蛇口郵輪中心榮獲國家優質工程獎。國家優質工程獎設立于1981年,是經國務院確認的我國工程建設領域設立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎。項目在設計施工階段采用了BIM技術,利用景觀文化設計體現招商蛇口的文化傳承,利用船舶岸電系統減少溫室氣體的排放。

              據了解,深圳在發展郵輪產業上有著得天獨厚的自然優勢和地緣優勢,綠色示范項目——深圳太子灣郵輪母港的建成開港,是國家郵輪產業發展戰略的重要布局,將助力深圳邁向國際化港口城市,對深圳國際灣區經濟建設具有重要意義。

              招商局歷史文化傳承

              郵輪岸電系統

              BIM技術應用


              四、結語

               

                    深圳市首個新國標三星級認證項目-蛇口郵輪中心,在運行管理過程中切實將綠色技術和綠色管理措施落實到位,以全方位、優質化信息服務為實現途徑,契合了新國標以人為本、綠色運營等能夠凸顯安全、耐久、便捷、健康、宜居、適老、節約等理念。

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